自転車を調整する訳

買ったばかりというのに何でそんなに調整するの？

それはゴルフにちょっと関係がある。

ゴルフのスィングにも好不調があるんだけど、
悪くなってしまった時にはなかなかいい時に戻すのが大変なのだ。

いい時に漫然と打っていると、良く無くなった時には
その原因が皆目わからないのである。

こんなことを何遍も繰り返してきたので
（キャリアだけはは２０年くらいあるんだけどね）
いい時の状態を把握することの大切さを痛感している。

でも自分のスィングは（している最中に）自分では見ることが出来ない。
（そこが一番難しいところなんだな～。
自分ではしているつもりなのに、実際には出来ていないってね）

だからその状態をフィーリングで憶えておくしかないのだけれど、
このフィーリングっていうのが曲者で、
明日になると簡単に忘れちゃったりするのだ。

アレッとかいって、こんな筈じゃないんだけど．．．
それの繰り返しばっかりです（笑）

それでもちょっとしたことでいいフィーリングが戻ってきたりする。
だからいい時の状態の記憶っていうのが大切なのだ。

それと同じで、自転車も調子が悪くなってから修理したり調整するのは、
いい時の状態を知らないでやるのでは、ちょっと難しいと思うのだ。

いい状態を見たり知ったりしていれば、
完調とまではいかないまでもそれに近いところまでは
調整できる可能性はあるしね。

だから出来るだけ調子の良い状態を知りたくて、必要は無いかもしれないけど、
調整してみたり分解してみたりしている。

うまく出来たときは楽しいけど、
出来なかったときは悔しくて出来るまでやってみたい。

って、なんだかんだいっても好きだから出来るのかもね。

けっこうパーツ・メカオタクなんじゃん >> 自分　(笑）